Italien: Verkaufsrückgang bei Landmaschinen

Der europäische Traktormarkt schloss in den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 mit einem Rückgang von 11,4% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Dies geht aus den jüngsten Erhebungen des CEMA (Ausschuss für europäische Landmaschinen) hervor.

Nach den vom Ausschuss veröffentlichten Daten wurden in den betrachteten Monaten mehr als 125.000 landwirtschaftliche Traktoren verkauft, wobei die Entwicklung je nach Leistungsklasse unterschiedlich verlief. Am stärksten war der Rückgang in den Leistungsklassen über 37 kW mit einem Minus von 9% (ca. 114.000 verkaufte Fahrzeuge), während die niedrigen Leistungsklassen bis 37 kW mit einem Plus von 4,5% und 58.600 neu zugelassenen Fahrzeugen gut abschnitten.

Der Rückgang der Verkäufe betraf den größten Teil der europäischen Länder, wenn auch mit einigen bemerkenswerten Ausnahmen. Betrachtet man nur die wichtigsten nationalen Märkte, so zeigt der Trend in Deutschland mit fast 18.500 neu zugelassenen Fahrzeugen, die auf dem Niveau des Jahres 2023 liegen, eine deutliche Stabilität, während in Spanien ein Aufschwung zu verzeichnen ist. Nach einem komplizierten Jahr 2023 verzeichnete der iberische Markt in der Tat einen Anstieg der Käufe, die zwischen Januar und Juli um 9,9% (4.600 Fahrzeuge) zunahmen. In Frankreich und Großbritannien war die Entwicklung nicht so positiv: Während der französische Markt die Verluste auf 4,9% (17.400 Einheiten) begrenzen konnte, ging der britische Markt um 11,7% zurück (knapp über 7.700 neu zugelassene Fahrzeuge).

Was den italienischen Markt anbelangt, so zeigen die Zulassungen im Juli einen Rückgang von 15,3% bei den Traktoren (etwas mehr als 9.800 Einheiten), und auch die Mähdrescher schlossen im Minus (-35,5% mit 200 Einheiten), die Traktoren mit Ladefläche (-20,3% mit 330 Einheiten) und die Teleskoplader (-18,7% mit insgesamt 612 Einheiten), während bei den Anhängern ein auf 1,9% begrenzter Rückgang zu verzeichnen war (etwas weniger als 4.800 Einheiten). In Italien wird das Problem der steigenden Kosten noch dadurch verschärft, dass die Fortsetzung der verschiedenen Anreizmaßnahmen abgewartet werden muss (Neuzuweisung der Mittel für PNRR-Next Generation, Transition 5.0, zweite Tranche des Innovationsfonds).

Was schließlich die Entwicklung der außereuropäischen Märkte anbelangt, so scheinen die Daten die ungünstige Wirtschaftslage in zwei der wichtigsten Länder zu bestätigen: In den Vereinigten Staaten wurde in den bis Juli aktualisierten Verkaufsstatistiken ein Rückgang der Traktorenverkäufe um 11,9% verzeichnet, und in Indien betrug der Rückgang, ebenfalls für Traktoren, 8,7%.

"Der Rückgang auf dem europäischen Markt und auf den wichtigsten ausländischen Märkten", so wurde auf der Konferenz erklärt, "hängt von konjunkturellen Faktoren ab, insbesondere von der Verteuerung der Fahrzeuge aufgrund des Anstiegs der Produktions-, Transport- und Logistikkosten und allgemein von der Unsicherheit, die durch geopolitische Variablen und die anhaltenden Konflikte in der Ukraine und im Nahen Osten verursacht wird, dennoch bleibt die Nachfrage potenziell hoch. Die Prognosen für den Zeitraum von 2024 bis 2027", erklärte die Präsidentin von FederUnacoma, Mariateresa Maschio, während der Pressekonferenz, "zeigen ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 4,9% weltweit für den Traktorenmarkt. Bei den anderen Fahrzeugtypen sieht es nicht anders aus, hier wird bis 2027 ein jährliches Wachstum von 5,4% erwartet“.