Italien: Traktormarkt "stabilisiert" sich

Im Jahr 2019 lagen die Zulassungen für Traktoren bei in Italien 18.579, was dem Durchschnitt der letzten Jahre entspricht. Bei den anderen Maschinentypen sind Mähdrescher, Traktoren mit Ladeflächen und Anhänger rückläufig, während die Teleskoplader wachsen.

Die Schlussbilanz der Verkäufe von landwirtschaftlichen Traktoren in Italien im Jahr 2019 zeigt insgesamt 18.579 Einheiten, mit einem leichten Anstieg (+0,7%) gegenüber 2018. Die Gesamtzahl der Maschinen - die von der FederUnacoma auf der Grundlage der beim Verkehrsministerium registrierten Zulassungen bearbeitet werden - entspricht nicht nur dem Vorjahreswert (18.442 Einheiten), sondern auch dem mittelfristigen Trend.

Betrachtet man die Daten zu den Verkäufen in den sechs Jahren von 2014 bis 2019, so wird deutlich, dass - ohne 2017, verzerrt durch die Zwangsregistrierung der vor Inkrafttreten der neuen EU-Zulassungsverordnung auf Lager befindlichen Traktoren - der Durchschnitt der vom Inlandsmarkt aufgenommenen Maschinen bei rund 18.400 Einheiten lag. Diese Zahl bestätigt, dass sich der italienische Markt, der nach der Wirtschaftskrise 2008 einen drastischen Rückgang erlebt hatte, in den letzten Jahren stabilisiert hat, wenn auch mit Volumina, die deutlich unter dem Vorkrisenniveau liegen (rund 30.000 Einheiten pro Jahr von 2000 bis 2007).

Was die anderen Maschinentypen betrifft, so zeigt die Endbilanz für 2019 einen Rückgang der Verkäufe von Mähdreschern (-4,9% auf der Basis von 310 registrierten Einheiten), von Traktoren mit Ladefläche (-12,9% für 552 Einheiten ) und Anhängern (-2,2% für 8.946 registrierte Einheiten), während die Teleskoplader deutlich wachsen und einen Anstieg von 23,5% auf der Basis von 897 Einheiten verzeichnen, was den positiven Trend dieses Maschinentyps bestätigt, der eine gute Vielseitigkeit für den Einsatz aufweist und in den letzten Jahren eine lebhaftere Entwicklung als andere gezeigt hat.

Der italienische Herstellerverband stellt fest, dass in Italien ein großer Bedarf an Technologien der neuen Generation besteht, da der derzeitige Fuhrpark aus weitgehend veralteten Fahrzeugen besteht. Die fortschreitende Verringerung der landwirtschaftlichen Einkommen und die immer noch unzureichende Nutzung der verfügbaren EU- und nationalen Ressourcen verhindern jedoch, dass der Markt über das derzeitige Niveau hinaus wächst. (FederUnacoma)